AGV?AMR(搬運(yùn)機(jī)器人)的選用條件是什么?

教教我吧!馬姐
教教我吧!馬姐

本專欄將針對選用 AGV 和 AMR 的必要條件,介紹各條件與選用計(jì)算的關(guān)聯(lián)。

  • 達(dá)弟

    好難啊......

  • 馬姐

    達(dá)弟,怎么了?

  • 達(dá)弟

    以前你教過我關(guān)于適合 AGV 和 AMR 的馬達(dá) ,但我在想選用時(shí)具體上需要什么樣的條件......

  • 馬姐

    商談時(shí)的確會被問到可搬運(yùn)多重的工作物呢。 那今天就來整理選用搬運(yùn)機(jī)器人的必要條件吧。

  • 達(dá)弟

    好的,麻煩你了!

選用搬運(yùn)機(jī)器人用電動機(jī)的必要條件

  • 馬姐

    以下就是選用搬運(yùn)機(jī)器人用電動機(jī)的必要條件喔。
    ①設(shè)備條件(重量、行駛環(huán)境、搬運(yùn)軸數(shù)和車輪直徑、電源電壓)
    ②運(yùn)轉(zhuǎn)條件(行駛速度)

  • 達(dá)弟

    有好多種啊...... 我想知道這些項(xiàng)目分別與選用計(jì)算的什么要素有關(guān)聯(lián)。

與重量相關(guān)的要素

  • 馬姐

    ①設(shè)備條件中的重量,是決定電動機(jī)的必要轉(zhuǎn)矩和容許慣性慣量的必備要素喔。還有,停止時(shí)的耐負(fù)載性能由容許徑向負(fù)載決定。通過平行軸減速機(jī)提高容許徑向負(fù)載是有極限的,所以對于想要提高耐負(fù)載性能的客戶,推薦中空軸扁平減速機(jī)或法蘭盤輸出頭。法蘭盤輸出頭組裝時(shí)為1500N,中空軸扁平減速機(jī)最大2040N,是具有高強(qiáng)度。

    側(cè)面安裝 中空軸扁平減速機(jī)
    側(cè)面安裝 中空軸扁平減速機(jī)
    頂部安裝 法蘭盤輸出頭
    天面安裝 法蘭盤輸出頭
  • 達(dá)弟

    原來如此。那么,行駛環(huán)境是指什么樣的條件呢?

關(guān)于行駛環(huán)境

  • 馬姐

    行駛環(huán)境是指行駛的場所和行駛面的傾斜度。根據(jù)行駛場所的不同,摩擦系數(shù)也會變化,但在工廠內(nèi)平坦的地板上,摩擦系數(shù)可以參考0.1左右。

  • 達(dá)弟

    明白了。搬運(yùn)軸數(shù)是由車輪的數(shù)量決定的嗎?

關(guān)于搬運(yùn)軸數(shù)

  • 馬姐

    搬運(yùn)軸數(shù)是指驅(qū)動所需電動機(jī)的數(shù)量。使用的電動機(jī)數(shù)量不同,所需的轉(zhuǎn)矩也會變化。搬運(yùn)機(jī)器人通常采用2輪驅(qū)動。一般會以2個(gè)輪胎進(jìn)行驅(qū)動,并在周圍配置4個(gè)輪胎來分散載重。采用2輪驅(qū)動的話,可以靈活轉(zhuǎn)彎等,可以根據(jù)搬運(yùn)機(jī)器人的行駛場所考慮各種設(shè)計(jì)方法。

    2輪驅(qū)動示意圖
    2輪驅(qū)動示意圖
  • 達(dá)弟

    我之前還以為車輪數(shù)和驅(qū)動軸數(shù)一樣呢! 那么電源電壓有很多種嗎?

關(guān)于電源電壓

  • 馬姐

    一般用 24V 或 48V。東方馬達(dá)也出售以 DC24V 動作的 400W 型喔。比起使用 4 個(gè) DC12V 的電池形成 DC48V,不如使用 2 個(gè)形成 DC24V,不僅設(shè)置空間可以減半,本體重量也會變輕。

  • 達(dá)弟

    我懂了!

行駛速度相關(guān)要素

  • 馬姐

    接著是②駕駛條件中的行駛速度。行駛速度是決定電動機(jī)速度的必要因素。必要速度也會決定減速比。BLV系列R型可以在1~4000r/min之間控制??梢詽M足啟動時(shí)和停止時(shí)希望降低速度,但運(yùn)行時(shí)希望保持最高速度的需求。

  • 達(dá)弟

    真方便呢! 我今后也要繼續(xù)學(xué)習(xí),不只聽取選用計(jì)算所需的數(shù)字,也要能提供對客戶有用的信息!

本次要點(diǎn)

  • 選用搬運(yùn)機(jī)器人時(shí)需要的設(shè)備條件和運(yùn)轉(zhuǎn)的條件
  • 裝置條件包括重量、行駛環(huán)境、搬運(yùn)軸數(shù)和車輪直徑、電源電壓,是選定計(jì)算中必要的要素

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