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  馬姐。 最近客戶對于網絡對應產品的詢問不斷增加。 這是為什么呢？

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  這證明了設備和工廠整體網絡化不斷發(fā)展呢！

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  網絡化指的是什么呢？

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  此處所指的網絡化，系指利用電纜線如網眼般連結裝置和裝置、裝置和電腦等，藉此收發(fā)更多的資訊喔。 也稱為 FA 網絡。 FA 網絡有多個層級（Level），電動機和電動傳動裝置連接的網絡被定位在設備層（Device Level）。

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  各層級有什么不同呢？

  

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  在下層中，會利用 PLC 監(jiān)視或同時控制電動機和變頻器每 1 項信息。 在上層中，會利用上位的 FA 電腦一并監(jiān)視并控制裝置整體的運轉狀況。 網絡控制指的便是可以統(tǒng)一管理許多機器和信息喔。

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  原來如此啊。 除了監(jiān)視和統(tǒng)一管理電動機信息外，還有什么優(yōu)點呢？

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  還有「節(jié)省配線」吧。 過去需要依控制軸數的輸出入信號。 也需要增加上位控制器的輸出入組合。 另一方面，若為網絡控制，輸出入信號的配線只要 1 條通訊電纜線即可輕松減少或增加軸數，相當方便。

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  配線變少的話，裝置起動也會變得很輕松啊。

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  而且若為通信電纜線，和通常的 I/O 信號線相比，「可增加延長距離」，因此裝置設計和配置的自由度更高了。

  

  這也可以「降低成本」喔。 亦可減少配線所需的部件費和上位控制器的輸出入組合，還可以縮短工時，并減少人事費喔。

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  嗯，好像可以節(jié)省很多成本啊。

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  此外，透過機器網絡化所監(jiān)視到的信息，亦可用于預測故障喔。 在電動機溫度達到上限或因為過載停止前的階段發(fā)出通知，依電動傳動裝置的行走距離，通知更換時期等。 可于事前采取更換零件或機構調整對策，打造「不用停止的生產線」，因此有不少客戶用于預防保全上。

  

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  沒想到這么方便啊... 難怪網絡對應產品的相關詢問不斷增加。 利用網絡的控制今后應該還會增加吧。

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  是啊。 FA 網絡也有各種規(guī)格，而東方馬達身為裝置層（Device Level）的機器廠商，不斷推出亦可廣泛對應各種 FA 網絡的產品種類喔。 請看下圖。

  

  例如，若是步進電動機組合, AZ 系列和搭載 AZ 系列的模塊產品，有可以與各種 FA 網絡直接連接的多軸型驅動器，能夠進行溫度和行走距離等的監(jiān)視，有助于預防保全喔。除了此多軸驅動器以外，只要透過網絡轉換器，AZ 系列以外的系列也能夠利用 1 條電纜線就連上網絡喔。

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  AZ 系列即使將電源 OFF，仍可保持電動機的位置信息吧。 由于可保持位置信息，因此不需要原點傳感器。此外因為網絡化的關系，可節(jié)省配線，應該能夠幫助客戶的設備節(jié)省成本并提高附加價值呢！

• ※ SSCNETIII/H是三菱電動機株式會社的注冊商標或商標。
• ※ CC-Link是CC-Link協(xié)會、MECHATROLINK是MECHATROLINK協(xié)會的注冊商標。
• ※ EtherCAT?是由德國倍福自動化有限公司（Beckhoff Automation GmbH）授權許可的注冊商標。

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