無刷電動機(jī) 減速機(jī)的特征

平行軸減速機(jī)的特征

GFV減速機(jī)、GFS減速機(jī)、JV減速機(jī)、JB減速機(jī)

  • GFV減速機(jī)
    GFV減速機(jī)/GFS減速機(jī)
  • JV減速機(jī)
    JV減速機(jī)
  • JB減速機(jī)
    JB減速機(jī)

高容許轉(zhuǎn)矩(JV減速機(jī)、JB減速機(jī))

轉(zhuǎn)矩不會飽和,可以最大限度地利用電動機(jī)轉(zhuǎn)矩。

  • GFV減速機(jī) 減速比5~200
    JV減速機(jī) 減速比100~450
    GFV減速機(jī)_JV減速機(jī)轉(zhuǎn)矩特性
  • JB減速機(jī) 減速比5~1200
    JB減速機(jī)轉(zhuǎn)矩特性
  • 高剛性·一體結(jié)構(gòu)(JB減速機(jī))

    軸心設(shè)計容易,安裝面是一體化的結(jié)構(gòu)。

    JB減速機(jī)高剛性
  • 高強(qiáng)度(JB減速機(jī))

    JB減速機(jī)高強(qiáng)度
  • 食品機(jī)械用H1潤滑油對應(yīng) (GFV減速機(jī)30W~120W )

    減速機(jī)部的潤滑油,也提供使用食品機(jī)械用H1潤滑油的產(chǎn)品類型。

    食品機(jī)械用H1潤滑油對應(yīng)
  • 長壽命

    額定壽命達(dá)到10000小時。

CS減速機(jī)型電動機(jī)

CS減速機(jī)型電動機(jī)
  • 與平行軸減速機(jī)相比,耐負(fù)載提高

    CS減速機(jī)耐負(fù)載
  • 減少設(shè)計工作量

    使用無偏心量的CS減速機(jī)型電動機(jī),因此有助于簡化設(shè)備設(shè)計。

    CS減速機(jī)設(shè)計工作量減少
  • 關(guān)于減速機(jī)的結(jié)構(gòu)

    通過將大齒輪從中心軸偏移的配置,實(shí)現(xiàn)了同心軸減速機(jī)。

    CS減速機(jī)耐負(fù)載

大幅提升容許轉(zhuǎn)矩 蝸輪蝸桿減速機(jī)(另售)

適用電動機(jī):無刷電動機(jī) 平行軸減速機(jī) 30W

  • 容許轉(zhuǎn)矩與平行軸減速機(jī)相比約3倍
  • 具有自鎖功能,適用于需要防止因自重造成下滑的負(fù)荷保持用途
  • 直交軸/中空軸實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間

詳情請參閱此處。

蝸輪蝸桿減速機(jī)

大幅提升容許負(fù)載 法蘭盤輸出頭(另售)

適用電動機(jī):無刷電動機(jī) 平行軸減速機(jī) 100W/120W/200W(安裝尺寸90mm)

  • 實(shí)現(xiàn)薄型和高容許負(fù)載(容許徑向負(fù)載/容許軸向負(fù)載)
  • 適用于AGV和旋轉(zhuǎn)臺等重物的搬運(yùn)用途
  • 可以直接安裝在負(fù)載軸或機(jī)箱上,節(jié)省設(shè)計時間

詳情請參閱此處。

法蘭盤輸出頭

直交軸減速機(jī)的特征

JH減速機(jī)

JH減速機(jī)
  • 不飽和的容許轉(zhuǎn)矩

    轉(zhuǎn)矩不會飽和,可以最大限度地利用電動機(jī)轉(zhuǎn)矩。

    JH容許轉(zhuǎn)矩
  • 高強(qiáng)度

    與平行軸減速機(jī)相比,容許徑向負(fù)載約其2倍,容許軸向負(fù)載約其1.7倍。

    JH減速機(jī)耐負(fù)載
  • 節(jié)省空間、節(jié)省成本

    由于輸出軸是中空的,可以與驅(qū)動軸直接連接。
    可以減少聯(lián)軸器或皮帶輪等,有助于節(jié)省空間和降低部件成本。

    JH減速機(jī)節(jié)省空間

中空軸扁平減速機(jī)的特征

FR減速機(jī)

FR減速機(jī)
  • 不飽和的容許轉(zhuǎn)矩

    轉(zhuǎn)矩不會飽和,可以最大限度地利用電動機(jī)轉(zhuǎn)矩。

    FR容許轉(zhuǎn)矩
  • 節(jié)省空間、節(jié)省成本

    可以減少聯(lián)軸器或皮帶輪等,有助于節(jié)省空間和降低部件成本。

    FR減速機(jī)節(jié)省空間

長壽命

額定壽命達(dá)到10000小時。

車輛驅(qū)動軸的特征

AGV/AMR的輪機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計·啟動時間縮短

  • 減少車輪機(jī)構(gòu)設(shè)計的工作量
  • 減少電動機(jī)、減速機(jī)、車輪選擇的工作量
  • 縮短設(shè)備組裝時的組裝時間
  • 耐負(fù)載 最大130kg/輪※1
  • 可以與株式會社INOAC車輪制造的車輪※2組合使用
車輛驅(qū)動軸

車輛驅(qū)動軸

+ INOAC標(biāo)志

※2

車輛驅(qū)動軸_車輪組裝示意圖

車輪安裝示意圖

INOAC車輪

DWR-150D
(橡膠車輪)

INOAC車輪

DWU-150D
(聚氨酯車輪)

※1

耐負(fù)載是每輪可施加的值。請務(wù)必設(shè)定輔助輪,不要超過耐負(fù)載。

※2

關(guān)于車輪,我們銷售由株式會社INOAC車輪制造的輪胎,由ORIM VEXTA株式會社負(fù)責(zé)銷售。車輪的組裝,需要麻煩客戶自行進(jìn)行。

實(shí)現(xiàn)AGV/AMR的低底盤結(jié)構(gòu)、薄型化設(shè)計

  • 采用中空軸扁平減速機(jī),可以實(shí)現(xiàn)低底盤設(shè)計。

    低底盤結(jié)構(gòu)
    低底盤

    對于400W的情況,為130mm

  • 通過交叉配置中空軸扁平減速機(jī),縮小了車輪間的距離,實(shí)現(xiàn)了緊湊的車寬設(shè)計。

    通過電動機(jī)交叉實(shí)現(xiàn)的瘦身結(jié)構(gòu)
    緊湊車寬